«Аэрофлот» обвинил СМИ в инсинуациях в адрес пилотов сгоревшего SSJ100

Авиакомпания «Аэрофлот» выпустила пресс-релиз по поводу трактовки обстоятельств трагического инцидента, произошедшего с ее самолетом SSJ100 при аварийной посадке в аэропорту Шереметьево.

В заявлении перевозчика разъясняются некоторые подробности документа, которые 17 мая опубликовали СМИ со ссылкой на Росавиацию.

В пресс-релизе говорится, что распространяемая журналистами информация о том, что экипаж рейса SU1492 нарушил инструкцию при заходе на посадку, не соответствует действительности, поскольку в документе Росавиации нет никаких выводов о действиях пилотов.

Иные выводы, самостоятельно сделанные редакциями СМИ, «Аэрофлот» назвал «инсинуациями», нарушающими журналистскую этику.

«Закрылки были в положении, соответствующем посадочной процедуре и в соответствии с имеющимся отказом системы. Кроме того, по процедуре сначала включается реверс, а затем уже на устойчивом пробеге по взлетно-посадочной полосе выпускаются интерцепторы. Поэтому, ввиду отсутствия устойчивого пробега, выпуск интерцепторов был невозможен», — пояснили в «Аэрофлоте».

Авиакомпания уточняет, что «требования к нормам летной годности для сертификации самолетов» разрабатываются с таким расчетом, чтобы предотвратить катастрофу «при любом развитии событий».

Сообщение о документе Росавиации по итогам расследования причин возгорания SSJ100 на посадочной полосе Шереметьево появилось в РИА Новости. В нем говорилось, что надзорное ведомство якобы пришло к выводу о перегрузе при заходе самолета на посадку и ряде других факторов, сопутствовавших аварии.

[XXX_back back_title="Катастрофа Sukhoi Superjet в Шереметьево"]

Рейс SU1492 компании «Аэрофлот» около 18.00 5 мая вылетел из Москвы в Мурманск, на борту самолета находилось 78 человек: 73 пассажира и пять членов экипажа.

Вскоре после взлета у лайнера Sukhoi Superjet возникли технические неполадки, командир экипажа принял решение об экстренной посадке.

Во время приземления Superjet ударился о землю, хвост самолета загорелся.

Следственный комитет вечером 5 мая объявил, что из 78 человек на борту лайнера выжили 37, погиб — 41. В числе погибших — один гражданин США.

Уголовное дело возбуждено по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц».

Министр транспорта Евгений Дитрих 6 мая заявил, что не видит оснований для приостановки полетов лайнеров Sukhoi Superjet. Его точку зрения разделяет Росавиация.

После катастрофы рейса SU1492 в Мурманской области был объявлен трехдневный траур по погибшим.

Вечером 6 мая «Аэрофлот» опубликовал полный список пассажиров сгоревшего самолета.

Члены экипажа Sukhoi Superjet 100 рассказали следователям о действиях во время посадки. Пилоты не выключили двигатели самолета после приземления и открыли в кабине окно. Это способствовало распространению огня в хвостовой части лайнера.

[/XXX_back]