Эксперт рассказал, как безопасно управлять автомобилем в дождь

Летом погода может резко меняться, и водителям нередко приходится ехать под сильным дождём. Чтобы движение в таких условиях было безопасным, необходимо учитывать несколько важных моментов.

Станислав Чекмарёв, глава предприятия, специализирующегося на складской технике и маркетплейсе автозапчастей, в разговоре с РИАМО дал рекомендации, как правильно вести себя за рулём в дождь и объяснил, почему критически важна глубина протектора шин.

Чекмарёв отметил, что для предотвращения аварий в непогоду нужно заранее подготовить автомобиль и знать особенности управления в таких условиях. В первую очередь следует проверить шины: глубина протектора должна быть не менее 7–8 мм, иначе на мокрой дороге может возникнуть аквапланирование — потеря сцепления с асфальтом из-за водяной прослойки. Также важно следить за давлением в шинах, поскольку перекачанные или спущенные колёса ухудшают управляемость.

Эксперт посоветовал перед поездкой в дождь обязательно проверять состояние дворников. Если на стекле остаются разводы, мутные пятна или пропущенные участки, это говорит об износе резины. Скрип, стук или вибрация при работе дворников также указывают на неисправности, которые лучше устранить сразу.

При попадании в дождь на дороге Чекмарёв рекомендует снизить скорость на 20–30 процентов, увеличить дистанцию до других машин и включить ближний свет. Дальний свет, по его словам, в таких условиях может только ухудшить видимость, отражаясь от капель. Противотуманные фары стоит использовать только в сильный ливень.

Для улучшения обзора в дождь следует сразу включить дворники на максимальную скорость. Чтобы стёкла не запотевали, нужно отключить рециркуляцию воздуха и включить обдув лобового стекла. Если кондиционера нет, можно приоткрыть окно на пару сантиметров или заранее обработать стекла антизапотевающим средством.

После поездки в ливень или грозу важно осмотреть автомобиль на предмет повреждений: проверить лобовое стекло на сколы, фары на наличие воды, дренажные отверстия — на засоры. Также стоит осмотреть днище, особенно если пришлось преодолевать глубокие лужи, чтобы избежать коррозии. Такие меры помогут сохранить машину в хорошем состоянии и предотвратить дорогостоящий ремонт.