Автоэксперт Константин Лигачёв раскритиковал инициативу Минтранса РФ об ужесточении правил пропуска спецтранспорта. В интервью «Ридусу» он назвал предложенные изменения «немножко бредовыми», указав на сложность их исполнения в реальных дорожных условиях.
Сейчас водители обязаны уступать дорогу машинам с синими мигалками и звуковым сигналом, не создавая им помех. Однако Минтранс предлагает ввести жёсткое требование: при приближении спецтранспорта (скорой, полиции, пожарных) водители должны перестраиваться в соседний ряд или съезжать на обочину. Аналогичные правила хотят распространить на колонны техники в сопровождении машин с мигалками.
Лигачёв отметил, что для машин ДПС и ФСО с красно-синими маячками такие правила уже действуют, но их расширение на все спецслужбы потребует полного пересмотра ПДД. Кроме того, в условиях суженных полос, особенно в Москве, выполнить требование будет практически невозможно.
«Раньше подобную норму можно было бы спокойно вводить, и она работала бы, как на Западе. Но сейчас сузили полосы до такой степени, что порой даже мотоциклисты уже не могут проехать», — пояснил эксперт.
Ещё одна проблема — пробки и туннели, где перестроение может привести к нарушению других правил.
«Допустим, ты едешь по левой полосе, подъезжаешь к туннелю, у тебя сплошная полоса пошла. Сзади спецмашина моргает, "уступи дорогу". Ты перестраиваешься — а у тебя камера щёлкает и приходит сообщение: чувак, ты пересёк сплошную, заплати штраф», — привёл пример Лигачёв.
Ранее автоэксперт Антон Ануфриев прокомментировал предложение петербургского депутата Михаила Ветрова ввести ограничения по возрасту и опыту вождения для тех, кто берёт каршеринг. Он сказал, что введение запрета для неопытных водителей существенно ничего не изменит.
