Япония планирует запретить экспорт в Россию новых и подержанных машин с объёмом двигателя более 1,9 литра, пишет газета «Иомиури» со ссылкой на источники. Решение может вступить в силу уже в начале августа 2023 года. Не исключено, что Токио заблокирует также поставки электромобилей и гибридов.
Для отечественного рынка в целом эти меры вряд ли будут критичными, но для жителей Дальнего Востока могут стать ударом, заявил Инфо24 президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев.
Решение Токио ограничить экспорт продукции своего автопрома в Россию удивило эксперта, поскольку, по его словам, для японцев отечественный рынок остаётся хорошим каналом сбыта машин с пробегом.
Сильно удивляет такая позиция японцев — стрелять себе в ногу. Для нашего рынка критичности нет никакой, разве что для Дальнего Востока, — оценил перспективы Мосеев.
Он напомнил, что в июне в РФ ввезли примерно 3 тыс. новых японских машин — но не из самой Страны восходящего солнца, а через Китай или ОАЭ. Он уточнил, что в общей сложности за год в Россию попадает около 200 тыс. машин из Японии — не слишком много для такого крупного рынка.
Эту нишу просто займут китайцы. Хотя жителей Дальнего Востока будет сложно на этот счёт переубедить, потому что там у людей вера в несокрушимое японское качество, она где-то на уровне религии. Впрочем, можно вместо «китайцев» купить южнокорейские машины, они тоже получаются выгодными, — резюмировал эксперт.
