Автомобильный эксперт Дмитрий Попов, член рабочей группы при Правительстве РФ по вопросам безопасности дорожного движения, рассказал об оптимальных режимах работы двигателя.
Специалист рекомендует поддерживать обороты двигателя в диапазоне 2000-3000 в минуту для наиболее эффективной и безопасной эксплуатации. Превышение этого показателя до 4000-5000 оборотов создаёт чрезмерную нагрузку не только на сам двигатель, но и на топливную систему и металлические компоненты.
«3 тыс. оборотов — это край. Когда же мы держим 4-5 тыс. оборотов, то уже перекручиваем двигатель: идёт большая нагрузка не только на сам двигатель, но и на топливную систему, на металл», — сообщил Попов в разговоре с «Татар-информ».
Однако и слишком низкие обороты около 1500 в минуту могут быть вредны, так как приводят к недостаточному смазыванию деталей. Попов пояснил, что при сниженных оборотах масляный насос не обеспечивает достаточную подачу смазки, в то время как при высоких оборотах возникает избыточная кинетическая нагрузка.
Особое внимание эксперт обратил на вред длительной работы двигателя на холостом ходу. По его словам, продолжительная работа мотора без движения наносит больший ущерб, чем разумная эксплуатация в рекомендуемом диапазоне оборотов.
