Идея запретить курьерам ездить по тротуарам на электровелосипедах выглядит не более чем «попыткой попиариться». Об этом Инфо24 заявил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, комментируя предложение Общественной палаты считать мопедами все электровелосипеды. Эксперт объяснил, что пока в России не будет системного регулирования средств индивидуальной мобильности, все подобные инициативы обречены на провал.
«Здесь необходимо внести нормальное определение в правила дорожного движения, что такое средства индивидуальной мобильности. Понятный механизм регистрации подобных средств, чтобы мы понимали, кто там вообще на них едет. И только после этого можно говорить о том, где и какие средства индивидуальной мобильности на дороге должны быть. А еще нужна процедура сертификации, чтобы знать на самом деле реальную мощность этих изделий и так далее. Поэтому все эти предложения — это просто попытки попиариться», — посетовал специалист.
Шапарин подчеркнул, что отрегулировать эту проблему «точечными предложениями» не получится. При этом Министерство транспорта уже который год не может представить «внятную концепцию того, как регулировать СИМы».
«Я боюсь, что при моей жизни никто средства индивидуальной мобильности не отрегулирует, и все сведется к запрету средств индивидуальной мобильности, за исключением прокатных, у которых есть средства позиционирования, у которых есть сим-карты и передача данных, про которые понятно, кто за них платит и с кого штраф взимать в случае чего», — подытожил автоэксперт.
Ранее вице-спикер Государственной думы Владислав Даванков предложил главе МВД Владимиру Колокольцеву создать электросамокатную полицию. Она будет работать в больших городах.
