За первые полгода 2018 года число ДТП с участием легкового такси в Москве стало на 50% больше, сообщил «Коммерсант» со ссылкой на данные ГИБДД и транспортного комплекса столицы. Такси участвовали в каждой десятой аварии в Москве.
С января по июль автомобили такси попадали в ДТП 405 раз. Чаще всего аварии случались в понедельник и четверг в период с 12.00 по 21.00. В основном такси сталкиваются с другими машинами из-за несоблюдения дистанции и нарушения правил о преимуществе проезда.
Общая аварийность в Москве за первые полгода 2018 года выросла на 3,2%.
Власти составили портрет водителя такси, попавшего в ДТП:
Статистика гласит, что 79% таксистов, попавших в ДТП, - граждане России, и только 21% - мигранты из Узбекистана, Киргизии, Таджикистана и других бывших союзных республик. С этой статистикой не согласны в общественном автомобильном движении «Синие ведерки».
«Скорее всего, мэрия анализировала данные из разрешений на осуществление перевозки попавших в ДТП такси. Разрешения могли быть выданы на юрлица, зарегистрированные на россиян. Но машины, принадлежащие таким фирмам, как правило, сдаются в аренду мигрантам. Отследить это сложно. Порядка 80% водителей такси в Москве — иностранцы», - сказала эксперт общества Елена Гращенкова.
Пресс-секретарь агрегатора заказов «Везёт» Зоя Австрийская предложила выдавать страховку и разрешения на перевозку не на автомобиль, а на водителей. По ее мнению, личный страховой коэффициент смотивирует их к аккуратной езде.
У водителей с плохой историей аварийности коэффициент увеличится, и вслед за ним вырастет цена страховки. Подобная система действует в России при выдаче полисов на личные автомобили.
Источник «Коммерсанта» в одной из компаний-перевозчиков отметил, что автомобиль такси за год проезжает в шесть раз больше, чем личная машина, поэтому у него больше шансов попасть в ДТП.
Для решения проблемы с аварийностью такси мэрия предложила не отдавать заказы водителям, которые работают более 8-10 часов подряд.
