Расследование авиакатастрофы самолёта Air India, произошедшей 12 июня в Индии, обнаружило новые детали о действиях капитана, которые обеспокоили второго пилота. Об этом сообщает The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на источники, знакомые с оценкой американскими властями хода расследования.
Запись «чёрного ящика» гласит, что командир воздушного судна Сумит Сабхарвал отключил переключатели подачи топлива в оба двигателя почти сразу же после взлёта судна. Второй пилот Клайв Кундер удивился этому поступку, выразил обеспокоенность, а потом запаниковал. Через десять секунд переключатели вернули в исходное положение. Однако судно через некоторое время разбилось рядом с аэропортом Ахмедабада, погиб 241 пассажир, один человек выжил.
При этом предварительный отчёт Индийского бюро по расследованию авиационных происшествий не отмечает, было ли отключение систем случайным или намеренным. В отчёте сказано, что один пилот спросил другого, почему он перевёл переключатели, второй ответил, что не делал этого. Кроме того, в документе отсутствуют причины крушения самолета. В то же время не исключаются технические неисправности или проблемы с обслуживанием.
Американские эксперты говорят, что анализ данных усилил мнение о том, что катастрофа может стать предметом уголовного расследования, если бы инцидент произошёл в США. Пилоты Соединённых Штатов, ознакомившиеся с отчётом Индии, сказали, что Кундер активно управлявший самолётом был занят управлением. В это время у Сабхарвала же были «свободные руки».
Генеральный директор Air India Кэмпбелл Уилсон призвал сотрудников воздерживаться от преждевременных выводов и сообщил, что расследование «далеко не закончено». В авиакомпании заявили, что продолжают сотрудничать со следствием. Представители Министерства гражданской авиации Индии не стали давать комментарии по информации, назвав её «односторонней».
Ранее стало известно, что разбившийся самолёт оказался полностью исправным. Все предписанные проверки были выполнены в полном объёме.
