Железнодорожные билеты из Анапы по 80-90 тысяч рублей — это пример «отсутствия присутствия Федеральной антимонопольной службы» в России, заявил Инфо24 экономист Михаил Беляев.
По его словам, ФАС должна не только вмешаться сейчас в ситуацию с билетами, но и «присутствовать на рынке постоянно — держать в поле зрения весь рынок».
«Дело не в том, что дешёвые железнодорожные билеты кончились, а раз остались люксовые, то они должны стоить безумных денег. ФАС должна за этим наблюдать и пресекать такой необоснованный рост цен», — убежден Беляев.
Перевозчика в данном случае спрашивать бесполезно, поскольку он «начнет придумывать самые разные предлоги» для повышения цен, которые, «с их точки зрения, оправдывают их поведение», считает эксперт.
«Как можно больше прибыли получить они могут, не напрягаясь, только если повышают цены. Это, так сказать, закон монополизированного рынка. До тех пор, пока у нас не будет действовать ФАС, пока для нее не будет написано нормальное законодательство, будут везде и всюду такие случаи», — спрогнозировал Беляев.
Напомним, ранее в Федеральной пассажирской компании (ФПК, «дочка» РЖД) заявили, что считают нормальным брать с пассажиров 80-90 тысяч рублей за проезд из Анапы, поскольку это цена за высокий уровень сервиса.
