Российские туристы готовы ездить в КНДР, а Северная Корея — принимать их у себя, поэтому строительство моста в республику через реку Туманная является крайне актуальным проектом, с учетом «меняющейся ситуации и расширения связей». Об этом Инфо24 заявил политолог Константин Калачев.
Так он прокомментировал информацию о том, что правительство РФ поручило сочинской строительной компании построить автомобильный мост между Приморским краем и Северной Кореей до конца 2026 года. Этот проект обсуждался еще с 2018 года, но был заморожен из-за пандемии коронавируса.
По словам Калачева, нынешнее расширение торгово-экономических связей, политического, экономического, военного и другого сотрудничества между Россией и КНДР требует развития инфраструктуры, в том числе мостов и дорог.
«Отношения становятся все более тесными, а это предполагает возможность поехать туда, вернуться обратно, отправить товары, получить грузы. Этот мост — только первая ласточка в решении проблем логистики, транспортной инфраструктуры, обмена товарами и доступности России для северокорейцев и Северной Кореи для россиян», — оценил планы строительства политолог.
Он напомнил, что в начале развития российско-китайских отношений мостов через Амур между двумя странами не было — но потом их быстро построили.
«Как только начинается сближение, появляется инфраструктура для транспортного сообщения, обмена людьми, товарами и прочим. Другое дело, каковы будут дальнейшие перспективы», — прокомментировал ситуацию Калачев.
По словам политолога, в Северной Корее «открывают большой курорт, куда собираются привлечь российских туристов, которые теперь поедут туда, а не в Турцию или ещё куда-то».
«Но самое главное — чтобы страны могли торговать, развивать туризм, нужна устойчивая логистика и мосты. В этом смысле — и в прямом, и переносном — нужны мосты», — подытожил Калачев.
Ранее вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Юрий Барзыкин предупреждал Инфо24, что россиянам может не понравиться северокорейский уровень сервиса, отличающийся от привычных им Турции и Египта. По его словам, в любом случае запуск массового турпотока в КНДР невозможен из-за логистических проблем и отсутствия прямого авиасообщения.
