Несмотря на сложную геополитическую ситуацию, все страны готовы участвовать в строительстве пути по маршруту Дагестан — Азербайджан — Иран. Об этом заявил президент России Владимир Путин на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП).
Российский лидер призвал ускорить процесс строительства дороги по этому маршруту, подчеркнув, что она будет востребована всегда.
С 2020 года ведется реконструкция МАПП «Яраг-Казмаляр» на границе с Азербайджаном. Планировалось, что она будет завершена к 2023 году, но работы отстали от графика, поэтому пока находятся только на первом этапе.
Участники рынка перевозок заявляют, что темпы реконструкции не способствуют развитию рынка грузовых перевозок, более того, низкая пропускная способность заставляет перевозчиков идти в обход, — пишет издание «РЖД-партнёр».
На территории пропускного пункта было построено более 30 новых зданий и сооружений — административно-бытовой комплекс, здание кинологической службы, санитарно-карантинного поста, бокс углубленного досмотра, павильоны, пешеходная галерея, гараж и другие.
Кроме того, на КПП смонтировали современное высокотехнологичное оборудование, сообщает ФГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы» (Росгранстрой). По данным организации, после реконструкции МАПП его пропускная способность увеличится почти втрое — до 1,4 тысячи транспортных средств и 5,1 тысячи человек в сутки.
Проект развития международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг», соединяющего Россию, Азербайджан и Иран с выходом на Индию, стал особенно актуален после начала военной операции на Украине, когда из-за санкций логистические цепочки оказались разрушены. Россия, как пояснял вице-премьер правительства РФ Алексей Оверчук, заинтересована в этом маршруте для вывода своей продукции на экспорт в страны Персидского залива, Юго-Восточной Азии и Африки, а также в Пакистан.
