На складах автодилеров и импортёров в России зафиксировали избыток автомобилей китайского производства к концу текущего года. Об этом говорится в материале издания «Коммерсант» со ссылкой на участников отрасли и экспертов.
По словам директора «Автостата» Сергея Целикова, запасы на российских складах составляют 200 — 250 тысяч авто. По данным заместителя гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Рената Тюктеева, на складах собралось 350 тысяч машин, а независимый автоэксперт Олег Мосеев оценил запасы в 360 тысяч без учёта параллельного импорта. В конце 2023 года такой показатель составлял 175 тысяч машин.
Главред журнала «За рулём» Максим Кадаков объяснил, что избыток китайских авто связан с тем, что производители не учли рост ставки Центробанка, который обернулся снижением спроса. По его мнению, машины на складах не распродадут как минимум до весны следующего года.
Кроме того, опрошенные изданием специалисты заявили, что не ждут снижения цен на автомобили китайского производства. Отмечается, что они, наоборот, подорожают на десять процентов в следующем году. Кадаков добавил, что модели прошлого года выпуска можно будет приобрести по скидке.
Ранее автоэксперт Антон Шапарин объяснил, почему китайские авто такси в России так быстро ломаются. По его словам, использующиеся в такси модели — простейшие по меркам рынка Китая машины из самых дешёвых компонентов.
