В российском Фонде национального благосостояния (ФНБ) почти закончились средства для выкупа самолётов у лизингодателей, об этом в понедельник, 25 декабря, пишет газета «Коммерсант».
Так, по информации издания, у ФНБ осталось только 3,5 миллиарда из 300 миллиардов рублей, выделенных ранее на приобретение самолетов иностранных собственников. России удалось приобрести 150 бортов, из них 86 приходится на группу «Аэрофлот». Остальные находятся в распоряжении «Уральских авиалиний», S7 и iFly и других авиакомпаний.
Собеседники газеты полагают, что оставшиеся средства направят на выкуп воздушных судов для группы «Аэрофлот», даже если лимит будет превышен. При этом отмечается, что обсуждение о дополнительном финансировании не ведётся.
На прошлой неделе агентство Reuters сообщало, что Россия потратила более 12 миллиардов долларов на поддержание авиаотрасли в условиях западных санкций с марта 2022 года. Тогда поставки запчастей и услуги по техническому обслуживанию в России прекратили компании Airbus и Boeing.
В середине ноября экономист Андрей Лобода сообщал, что стоимость билетов на внутренние рейсы по востребованным туристическим направлениям может вырасти на 30 процентов к концу года. При этом он отмечал, что ожидать значительного скачка цен на билеты с начала 2024 года и до окончания выборов президента России не стоит. Рост стоимости перелётов не превысит инфляции за текущий год — 7,5 процента.
